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Historias

Alan Shepard y meniere

Alan B. Shepard – padecio sindrome de meniere

 

Este es una biografía de una celebridad que padeció y afronto la enfermedad de meniere.

 

Alan B. Shepard, Jr., Nació el 18 de noviembre de 1923, en East Derry, New Hampshire. Se graduó en la Academia Naval el 7 de junio de 1.944

Después de su graduación, Shepard fue comisionado como alférez, y durante el último año de la Segunda Guerra Mundial sirvió en el destructor Cogswell desplegados en la Pacific.4 Al finalizar la guerra, el 3 de marzo, 1945.
Después de la guerra, se sometió a entrenamiento de vuelo naval en Corpus Christi Naval Air Station, Texas, y Pensacola Naval Air Station, Florida. Durante el entrenamiento que estaba tan ansioso de volar que él estudió y recibió una licencia de piloto en una escuela civil de vuelo, antes de ganar sus alas Marina marzo 1.947

 

Su próximo trabajo fue con el escuadrón de caza 42 en Norfolk, Virginia, y Jacksonville, Florida. Se desempeñó varios viajes a bordo de portaaviones en el Mediterráneo. Shepard fue a la Escuela Estados Unidos de prueba piloto de la Marina en Patuxent River, Maryland, en 1950, y luego sirvió dos en el trabajo de pruebas de vuelo en el que station.

Durante los tours, tomó parte en las pruebas de gran altura para obtener datos sobre la luz a diferentes alturas y en una variedad de masas de aire sobre el continente americano. También participó en los experimentos de prueba y desarrollo de la marina de guerra a bordo del sistema de reabastecimiento de combustible

 

En 1959 la recién creada Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) invitó a 110 pilotos de prueba superior a los voluntarios para el programa de vuelos espaciales tripulados. Cuando la NASA envió a las ofertas de 110 pilotos de pruebas, pidiendo que se ofrezcan, Shepard estaba decepcionado porque no ha recibido una invitación. Se supo después que su nombre había sido uno de los 110, pero su invitación había sido desplazada. Shepard fue uno de los siete elegidos por el mercurio y el proyecto presentado al público en una conferencia de prensa el 9 de abril de 1959, celebrada en el salón de baile de la histórica Dolley Madison House, sede temporal de la NASA en Lafayette Square. Los otros seis fueron Virgil I. (Gus) Grissom, John H. Glenn, Jr., Donald K. (Deke) Slayton, Malcolm S. (Scott) Carpenter, Walter M. (Wally) Schirra Jr., y L. Gordon Cooper, Jr. Estos siete fueron sometidos a un entrenamiento sin precedentes y en las ciencias duras y en la resistencia física. Todas las situaciones imaginables que los hombres se encuentran en los viajes espaciales.

Shepard se estableció rápidamente como un piloto de primera clase y un ingeniero. Cuando llegó el momento de dividir el trabajo técnico Shepard, con su experiencia con los barcos y la gente armada de la sede, se concentró en el rango de seguimiento y recuperación de los equipos necesarios para tirar de los astronautas y sus naves fuera del agua después de flight.

El 21 de febrero de 1961, Robert Gilruth, el director del Proyecto Mercurio, anunció que la iba a haber una reunión de sólo los astronautas de Mercurio siete y él mismo en su sede central en Langley. Fue en esta reunión que se anunció que Shepard sería el piloto principal de la misión primera y Glenn que sería su piloto de reserva. Sin embargo, la opción real no se hizo pública hasta poco antes de la puesta en marcha por miedo a tener que ir a la copia de seguridad en el último momento.
El 5 de mayo de 1961, sólo 23 días después de Yuri A. Gagarin de la Unión Soviética se convirtió en el primer hombre en el espacio, Shepard se puso en marcha a las 9:34 am EST a bordo de la nave llamó Freedom 7 (SR-7) alimentado por un refuerzo de Redstone (MR-3) .Él se puso en marcha suborbital a una altitud de más de 116 millas, 303 millas terrestres por variar desde Cabo Cañaveral. Sus 15 minutos 28 segundos de vuelo alcanzó una velocidad de 5.134 kilómetros por hora y sacó un máximo de 0,20 11G. Libertad 7 amerizó en el Océano Atlántico, donde el portaaviones Lake Champlain esperaba su llegada.
A pesar de que el vuelo de Gagarin tuvo lugar tres semanas antes, el vuelo de Shepard era todavía un acontecimiento que hizo historia. Mientras que Gagarin había sido sólo un pasajero en su vehículo, Shepard fue capaz de maniobrar la nave Freedom 7 a sí mismo. Mientras que la misión soviética fue cubierta por el secreto, el vuelo de Shepard, el retorno desde el espacio, chapuzón en el mar y la recuperación en helicóptero a un portaaviones de espera fueron vistos en vivo por televisión por millones de personas en todo el mundo. A su regreso, Shepard fue honrado con desfiles en Washington, Nueva York y Los Angeles. Fue galardonado con la Medalla de Servicio Distinguido de la NASA para su vuelo de Mercurio por el presidente John F. Kennedy en una ceremonia en la Casa Blanca.

Después de la cancelación del vuelo Mercurio Shepard, comenzó a entrenar con Frank Borman, un miembro del segundo grupo de astronautas seleccionados por la NASA, para el vuelo de la primera misión tripulada Gemini. Sin embargo, a principios de 1964 Shepard se despertó una mañana sintiéndose náuseas. Se reunió con el jefe astronauta Deke Slayton para informar sobre lo que encontró. Se había mareado, caído y luego se enfermó. Durante varios días, Shepard se sentía bien, el episodio aparentemente pasó. Hasta el quinto día, cuando de nuevo paso por una experiencia embriagadora y de vomitos

 

Una vez más, la cabeza se volvió loca. Se siente y se escucha un zumbido horrible en la oreja izquierda que se fue tan rápido como llegó. Volvió varias veces y Shepard sabía que había algo peligroso, terriblemente mal.
Se le diagnosticó el síndrome de Meniere, una condición en la cual la presión se acumula líquido en el oído interno y hace que los canales semicirculares y detectores de movimiento extremadamente sensible. Es el resultado de desorientación, mareos y náuseas. Él también fue diagnosticado con glaucoma, una presión elevada en los ojos.

Un panel de médicos de la NASA lo sacó de la rotación de vuelo y de tierra, y de la Marina. A finales de 1963 le prohibió volar el jet en solitario por miedo a su condición al pilotear el vuelo. Sin embargo, él no dejó la NASA, se hizo cargo de trabajo Slayton como Jefe de la Oficina de Astronautas en Slayton fue trasladado hasta la nueva posición de Jefe de la tripulación de vuelo Operations.

 

Como principal astronauta, fue responsable de la supervisión de la coordinación, programación y control sobre todas las actividades relacionadas con los otros astronautas. Esto incluyó el control de la elaboración y ejecución de programas de capacitación del personal vuelo espacial, y las evaluaciones piloto del mobiliario de diseño, construcción y operación de sistemas de la nave y el equipo relacionado. También ayudó en la misión general de planificación y selección de los experimentos que se llevarán a Incapaz de tomar parte en el entrenamiento de astronautas activos, dedicó su tiempo libre para invertir su dinero en los bancos y bienes raíces. Se hizo con tanto éxito con buenas conexiones con la élite de Houston que se convirtió ampliamente como el primer astronauta millonario.
A principios de 1969, Shepard decidió someterse a una operación en la oreja. Fue a un médico de Los Ángeles, se registró en el hotel bajo un seudónimo para evitar la publicidad, tenía un pequeño tubo plantado en su oído interno. El tubo fue diseñado para drenar el líquido del oído en una cavidad espinal. La operación fue un éxito y Shepard fue restaurado a la condición de pleno vuelo el 7 de mayo de 1969.

Slayton lo nombró comandante de la tripulación del Apolo 14 junto con Edgar Mitchell, piloto del módulo lunar (LMP), y Stuart Roosa, piloto del módulo de comando (CMP). El segundo vuelo espacial y final de Shepard comenzó con el lanzamiento del cohete Saturno V, desde el Cabo el 31 de enero de 1971. Shepard y Mitchell pilotearon el módulo lunar Antares el 5 de febrero en el altiplano Fra Mauro, mientras que Roosa órbitaba arriba en el módulo de mando del gatito Hawk.

 

Shepard se plantó en la superficie lunar unas horas más tarde

 

Shepard murió en la noche del 21 de julio de 1998, tras una larga enfermedad en Monterey, California. Tenía 74 años.

Be the first to comment - What do you think?  Posted by - octubre 25, 2011 at 6:45 pm

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